NOVINKY
Radio Čas - rozhovor
Tento pátek 20. ledna 2012 ve 20h bude Milan Koláček v přímém přenosu hostem moderátora Petra Večeři na téma Transat 2011.
ČT1 - portrét
Návštěva v Compotechu
Nový stěžeň na Gaben > Follow Me
Již druhým dnem pracujeme s firmou Compotech na vývoji nového stěžně pro Gaben > Follow Me. S Karlem Blahoušem, Vítkem Šprdlíkem a Ondřejem Uhrem jsme již navrhli zcela nový profil naklápěcího stěžně.
Stěžeň bude o 20-30% tužší a profil bude lehčí. Na novém stěžni ušetříme celkem 7kg váhy a bude vyroben ze specielních vysokomudulových karbonových vláken.
Beseda v ČYKu
Před půlnocí
30.12.2012 mezi 11.00-12.00 hodinou budete moci poslouchat povídání o závodech uplynulého roku na Čro Brno v pořadu Apetýt
Tentýž den je Milan hostem večerního pořadu na CT1 PŘED PŮLNOCÍ
Cargo do Evropy
Dnes ráno v 7hod vyplulo cargo naložené Mini směr Evropa. Předpokládaná doba dopravy je kolem 20-25 dní.
Fyzická příprava
Zpět ve Francii
Po dvou týdnech strávených v Salvádoru de Bahia, kde jsme poslední dny připravili loď na transport zpět do Evropy jsme se vrátili zpět do Francie.
V tuto chvíli už zřejmě cargo s nákladem malých loděk - mezi nimi i s naší Gaben > Follow Me pluje směrem k Lorientu. V Lorientu jsme našli "novou" základnu i my. Jsme přestěhovaní z původního La Rochelle, kde jsme strávili poslední 2 roky příprav před Transatem.
V Lorientu bydlíme kousek naproti základny mini viz foto. A sotva jsme vybalili už se pouštíme do přípravy další sezóny 2012/2013, prozatím fyzickou přípravou v rámci Lorient Grande Large a bilancováním sezóny 2010/2011.
Milan Koláček "živě" na boat Brno 2011
Organizátoři výstavy boat Brno se pokusí o spojení s Milanem Koláčkem tele-mostem s cílem zprostředkovat rozhovor mezi návštěvníky výstavy a tímto úspěšným jachtařem, aby se s nimi podělil o čerstvé zážitky z právě dokončeného závodu v sólové přeplavbě Atlantického oceánu s názvem „Transat 6,50“.
Tele-most by měl být funkční v sobotu 12. 11. 2011 od 15:30 hodin.
Videa z druhé etapy
Rádi bychom Vás upozornili na nová videa v naší VIDEOTÉCE.
Ztráta v tišinách
Držím tempo s Etiennem Davidem a Guillamem Le Brecem. To je povzbuzující. Motivuje mě to. Jsem v tišinách. Vítr je hodně nestabilní. Přicházejí malé tlakové níže a stále jsou na programu bouřky. V nich snižuje viditelnost na minimum prudký déšť. Místní mohutné bouřky dosahují až do výšky 20 km.
Mám divné tušení. Barometr rychle klesá. Rozhlížím se kolem. Najednou vidím černé nebe a smršť, která se řítím směrem ke mně. Rychle se oblékám do nepromokavého obleku a refuji kosatku a hlavní plachtu. Vítr se stáčí a zesiluje. Vane přes 30uzlů a stále sílí. Není na co čekat. Stahuji kosatku na palubu a přivazuji ji. Vzápětí jde dolů hlavní plachta, ani nezkouším 3 ref. Vše jde dolů. Na windmetru je 45 uzlů.
Souboj s Atlantikem
Zde přinášíme popis 2. etapy závodu Transat 6,50 z pohledu Milana Koláčka.
Po startu z Funchalu volím jihovýchodní kurz, abych se co nejrychleji dostal ze závětří vysokého ostrova, kde bývá obvykle vítr nepravidelný. Bohužel, tentokrát učebnicový příklad příliš nefunguje a závětří se nezdá mít velký vliv. Lodě, které plují téměř přímou cestou (v čele s Etiennem Davidem), nejsou znevýhodněny. Mé snažení je tedy trochu zbytečné. Přesto na rozdíl od ostatních lodí s plachtou Code 0 vytahuji Code 5 (větší plachtu z nylonu, kterou jsem si nechal ušít extrémně plochou). Mohu ji použít dřív než ostatní a jsem rychlejší. To mi dodalo kuráž pro začátek etapy.